玉柴YC6T/TD系启驱力是根据中国内地外中大型启驱力的好技术水平应用展开综合性研发培训的品牌。用到四气门、增压中冷、电控系统聚合物泵等调试，经玉柴好的自燃规划设计技术水平应用优化调整和认证，具能效绿色，能信性好，刷新业务能力强，检修性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气足够，进行燃烧积极,油耗低。主要包括电控系统单个泵方法，启动趋于稳定，瞬态调速器性好，加载失败力强。额定功率密度提高。优质的镁合金生铁气阀体随和阀盖，不靠谱高。冷开启使用性能好，双提速开启机+电子控制系统喷油技艺，开启较快。加工零件普通性好，一通用化地步高，一缸一盖构成，整体修补材料费低。不支持双再生资源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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